тракане от главата на двигателя

[danchev63]

Здравейте колеги. Възникна сериозен проблем според мен с колата от подписа.
Както си карах изведнъж взе да трака - в началото помислих че е от прекъснат ремък и мятащото се парче удря по корите (имах такъв случай , беше прескочил една писта на вън и ролката го прерязала. Това парче се мяткаше и удряше навсякъде). Само че в един момент почна да трака като на метал, тогава ми заприлича на тракащо каре защото като изключа от скорост почти не се чуваше, а на скорост с газ тракаше много силно. През това време аз пътувах към сервиза - цялата сага е в рамките от появяването до сервиза 20-30 минути. Като влезнах в сервиза дойдоха да гледат и слушат и казаха, че работата отива на зле - ремъка е здрав а не е карето защото колата не е в движение. Дойде баш шефа и той да диагностицира , казаха че може да е запушена дюза изключваха една по една дюзите ама нещата същите. Тогава казаха да я оставя за да изстине и утре ще пробват на студен двигател дали ще има някаква промяна. Ако имало тогава можело да е лагер, а ако е същото можело да е счупен повдигач или някакъв отлепен детайл ( не го запомних) , но във всички случаи ще се отваря главата. Казаха че има вероятност и за смяна на главата.
Абе с две думи лоша работа. Ще пиша след получаване на информация.
А сега приемам насоки какво може да е според вас по така описаното положение, и ориентировка за сумата която да си приготвя.

[popaay]

Лагери и крива биела/и.

[danchev63]

popaay ако са лагери нетрябва ли да светне лампата за маслото. При мен този показател си е наред - при контакт светка 2-3 сек след палене гасне. Колата си има мощност и набира , само дето трака.
Незнам вече, от сервиза не се обадиха днес а и аз нямах възможност да отида до там. Май ще е след празниците да видя какво става.
Ако е така както казваш колко би струвало като порядък - 300, 400 или повече.

[Bobiuzunov]

След като се отвори ще се види какво е,по принцип 2.4 предполагам е колата,а този мотор е много корав.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

[danchev63]

Колеги, преди малко се чух със сервиза. Казаха, че са огледали горе под капака и там всичко било наред. Чукането се чувало при четвърти цилиндър по средата (каквото и да значи това). Казаха , че трябва да се свали главата за да се види какво става там и ако и там е добре да слизат надолу. Чакат моето решение защото само гарнитурата за главата била 130лв. Правили са и проба със зацепване на ангренажа зъб напред зъб назад, но чукането си оставало и нямало промяна. Каза че налягане на маслото има, но докато не свалят главата няма как да кажат какво е. Майстора предполага че има нещо счупено ( спомена нещо за биела и за още един детайл дето не го запомних). Мисля да им разреша да свалят главата, само дето почвам да си мисля че сумата за ремонт ще е доста по солена отколкото очаквах.
Чакам акъл и съвети от вас.

[ecotronic]

Доколкото разбирам, се двоумиш, дали да сипваш пари в ремонта или да си търсиш друг мотор.
Така или иначе трябва да се разглоби за да се изясни ситуацията и тогава ще решаваш. На този етап уравнението е нерешимо поради големия брой неизвестни.

[lordliness]

Не е ли по добре да свалят картера първо, по евтино и повече неща за гледане? Като свалят главата какво очакват да видят?

[ecotronic]

Е то картера така или иначе ще трябва да го отворят за да демонтират биелите, но без да свалят главата няма как да извадят буталата.

[Bobiuzunov]

То ако е биела или бутало така или иначе ще трябва да свалят пак главата,но иначе си прав и аз бих свалил картера за да огледам положението.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

[lordliness]

Е то картера така или иначе ще трябва да го отворят за да демонтират биелите, но без да свалят главата няма как да извадят буталата.

Ако буталния болт е добре, сегменти сигурно са добре, няма нужда да ги вадят май.

[ecotronic]

Ако буталния болт е добре, сегменти сигурно са добре, няма нужда да ги вадят май.

При така описан проблема, ако наистина няма проблем в главата, заради нормалното маслено налягане аз бих изключил да има проблем с биелен лагер. По-скоро бутален болт, или счупено бутало. Това няма как да се разбере без да се извади буталото.

[lordliness]

При така описан проблема, ако наистина няма проблем в главата, заради нормалното маслено налягане аз бих изключил да има проблем с биелен лагер. По-скоро бутален болт, или счупено бутало. Това няма как да се разбере без да се извади буталото.

е да ама е по лесно да свали картера първо, а пък ние не сме го чули, кой знае къде тропа
На мен така ми тропа амортисьора, все едно предницата е пред разпад, свалих го и има съвсем малък страничен луфт, иначе е здрав. после си сглобих колата и един ден докато скучаех минах през няколко сервиза и возих майстори и никой не позна какво тропа

[popaay]

popaay ако са лагери нетрябва ли да светне лампата за маслото. При мен този показател си е наред - при контакт светка 2-3 сек след палене гасне. Колата си има мощност и набира , само дето трака.
Незнам вече, от сервиза не се обадиха днес а и аз нямах възможност да отида до там. Май ще е след празниците да видя какво става.
Ако е така както казваш колко би струвало като порядък - 300, 400 или повече.

Така така и на мен лампата не светеше! На 3 и 4 цилиндър броблемни! 1000-1200лв

[danchev63]

Здравейте, сега се връщам от сервиза. Обясненията са че може да е клапан, може да е бутало, може да е отлепен бренер (най сетне запомних джаджата ) или бутален болт. Изключват лагер на коляновия вал защото има масло и държи налягане. Прегледано е всичко по разпределителния и е здраво и работещо. Не са дюзи повдигачи и т.н. Искат да свалят главата защото смятат, че проблема е там. А на въпроса който задавате - защо не отворят отдолу - отговориха , че дори да отворят отдолу после ще се наложи да отварят пак главата за да извадят частите от там, а и не им се откачва скоростната кутия сега. Потвърдиха пак че чукането се чува на четвърти цилиндър в зоната на главата. А да не пропусна споменаха и че може да е от повдигач на клапана, който да излиза от леглото си заедно с клапана. До довечера обещаха да отворят главата и да ми звъннат за резултата.

[Bobiuzunov]

Твойта кола няма бренер,нещо не са в час тези пичове.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk